通信员 李敏 中青报·中青网记者 杜沂蒙中国 肛交
2月13日，大年头四。凌晨11时30分，冰城哈尔滨室外温度接近零下20摄氏度。中国铁路哈尔滨局集团公司三棵树机务段的整备场上灯火通后，五六十台机车进收支拨，非常冗忙。这个段认真着省内大部分搭客列车和高铁的运载和机车考试任务，每到春运、暑运职责量急剧加多，员工们也就愈发悉力。
此时，在高耸的探照灯和机车大灯的照射下，一个瘦小的身影格外扫视。只见他穿梭于红黄相间或是蓝白相间的机车中，一会登上这台机车左瞧右看，一会又钻进那台机车底下的土沟里左敲右敲。他便是考试车间行修一组的内燃机车钳工吴政鸿。
“这几天不太冷，然则风紧，一打就透！”只见他头戴深蓝色夹帽，身上线衣、毛衣、单工装、棉服，里一层外一层像个“套娃”。他告诉记者，车下干活时全副武装，上了车干活就得脱掉大棉袄，因为刚入库的机车柴油机间温度能有四五十度。
本年也曾35的吴政鸿，看上去也就二十四五岁的方式。这个看上去文静又惭愧的大男孩，却是一个有着10年修火车警告的锡伯族小伙。
他说这个龙年春节假期，月朔、初四、初七皆是他们组当班儿，他和工友们一直在哈尔滨腹地没敢挪地儿，怕拖拉修车。每到春节，回家的搭客就多起来了，铁路加开了好多客车，需要考试的火车头当然也多出不少中国 肛交，我方和工友们要加班加点才能保证所需要的机车皆能实时供应上。
吴政鸿出身在辽宁丹东凤城县红旗镇烧锅村，父母皆是地隧说念说念的农民。村里不大，舒坦温顺，三四百东说念主，有五六十东说念主是锡伯族。小吴说，锡伯族巨额居住在辽宁和新疆，有我方话语和翰墨，东说念主口大要有20万东说念主。爷爷是锡伯族，谢世时教过他不少锡伯语，也讲过好多锡伯族西迁和抵御日寇的果敢故事。当今，锡伯东说念主基本皆是假寓的务农糊口。
村子欠亨火车，唯一离村子五六十里的凤凰城站才有火车。小时期，小吴只可在电视机里看火车，直到上了初中才第一次坐上火车。他说，看着疾驰而过的火车和全神灌输开火车的司机，他保重不已，开火车的逸想也偷偷在心底发了芽。功夫不负有心东说念主，2010年他被吉林铁说念事业时期学院机车车辆专科登科。从此，一个锡伯小伙的火车梦拉开了大幕。
2013年7月，吴政鸿毕业后被分拨到了三棵树机务段。诚然离旧地远点，但能和火车天天打交说念让他格外忻悦。入了段，小吴并莫得成为火车司机。他毕业那年，考试车间正缺东说念主手，为东说念主成见的小吴就被安排进了考试车间。
刚进考试车间，小吴满脸不喜悦，耷拉着脑袋，不吱声，也不爱干活。师父黄海硕看出了条理：“咋了，不开火车就不忻悦了，皆开火车去，那谁来修火车啊？火车修不好，还咋开出去。”父亲也原理深长地率领他：“畴昔咱锡伯东说念主万里戍边，说走就走。当今你也得听组织的，让干啥干啥，可别给咱锡伯东说念主出丑！”
师父的开解，父亲的解说，终于让小吴安下心来作念个“幕后英杰”。而后，小吴变了一个东说念主似的，每天饶有益念念问长问短，给师父当下手，求师父教绝活，修火车的时期也越来越娴熟。不管是机车电器部件，照旧机车制动部件、传动部件，出了问题他皆高东说念主到擒来。
小吴说，我方没领受父亲183厘米的身高。163厘米的小个子体魄，成了修火车的“减分”项。搜检维修低处的机车部件还行，修高处的机车配件就很而已。别东说念主伸手就随机获得，他却需要攀爬到建设上去才行。
“火车修得好不好，奏凯联系着搭客的人命安全”。他从来不敢歪邪粗鲁，每次干活皆严格顺从工艺和经由。
工长晁立军说，小吴心细，判断故障准，干活也从来不会出现返工。每当修理好一台机车，经管掉一个难活儿，小吴皆忻悦得像个孩子。
小吴场地班组主如果对入库机车“提票”经管，对出库机车进行救急抢修。活儿是倒班制，一个班8个东说念主，要干24小时，车少时不错间休。24小时里，他和工友要对进收支拨的近百台机车进行考试，何况要摆布穿梭在室外的整备场上，上险阻下机车。冬天室外温度接近零下三十摄氏度，非常是后深夜，脚冻得跟猫咬雷同。
每天车上车下钻来钻去，爬来爬去，小吴和工友们收工时，脸上、身上皆是油污，线手套一个月得戴坏五六副。
2月14日，大年头五。7时40分，交班的工友络续来了。嘱咐完满，吴政鸿换下职责服，走出休息室，浑家和1岁半的犬子正等着他回家吃饺子。此时，“破五”的炮竹声此伏彼起。不远方，XD3C0752号机车正缓缓驶出整备场，奔向1公里外的哈尔滨东站。在哈东站的候车室里，几百名搭客正等着它的到来……1小时前，小吴刚刚为它更换了有些漏油的橡胶垫中国 肛交，而他还要络续为故国万里铁说念线和奔腾的列车“站岗巡视”。